| 外滩交通高峰顺畅平峰难行———市民观念误区导致拥堵反常现象调查 |
| 发布时间2008-4-23 访问:717 次 |
“平峰时段的交通拥堵情况并没有所缓解，部分路段在平峰时段反而会比高峰时段的交通拥堵‘更胜一筹’。”外滩综合改造工程开工至今，几位热心市民给本报记者来电，反映了他们所观察和经历的怪现象。是否确有其事，记者进行了跟踪调查。
高峰顺畅平峰反而难行
“谁说早高峰时段外滩寸步难行？我上次走，觉得车流还属于蛮顺畅的，除吃了几个红灯外，基本车能动，并没有发现很严重的拥堵情况。”高小姐日前给本报来电，认为高峰时段的外滩交通并不如想象中那么堵。而另一位热心读者周先生却告诉记者一次无奈的经历，那天他开车从中山东一路南京路开到中山东一路延安路小转弯，这短短千米路程，竟然开了半小时。“最想不通的是，那时候尚处于交通平峰时段的中午。”告诉记者这个经历时，周先生难掩其情绪中的惊讶。
根据两位读者反映的情况，记者日前特地选择了一天的早晨和中午时段分两次来到该处实地观察，发现这个怪现象确实存在。
误以为平峰时不必绕行
高峰时段车流顺畅，而平峰时段交通却遭遇拥堵，这一反常的状态究竟是何原因？公安交通管理部门相关专家表示，原因就在于市民误解了交通高平峰时段的界定。一般来说，道路交通根据流量大小，被区分为交通高峰和平峰时段。相对来说，在工作日人们出行时间都集中在早晚时段，而中午和下午这些时间段里，市民出行量相对较少，因此，早晚通常被认为是交通高峰时段，而中午和下午被认定为交通平峰时段。“但并不是所有路段的交通高平峰都是按时间简单区分的，有的路段因为各种原因，交通流量始终处于饱和状态，所以就没有高平峰之说，而外滩地区的交通因为施工原因就属于这类。”
专家表示，正因为大部分市民将外滩地区的交通简单用高平峰时段来衡量，在早晚时段都能做到绕行，而在中午和下午时段又抱着“试试看”的心态走向该处，所以才导致市民驾车早晚途经该区域时交通顺畅，而在中午和下午却遭遇车流不畅。
建议“全天候”外围绕行
据记者了解，自3月17日起，外滩地区又一项工程启动，导致中山东一路北向南方向，广东路至延安路段原5根车道缩减为4根，延安路至金陵路段原3根车道缩减为2根。而受缩减车道的影响，部分时段车速低于每小时10公里。
对此，专家表示，施工对交通的影响已经是客观存在、无法改变，而能使施工对市民出行的影响降到最低程度，唯有靠市民改变观念，摒弃“侥幸”心理，坚持“全天候”绕行，这样不仅能给外滩以空间，也让自己的出行更顺畅。同时，专家建议，南京路—河南路—延安路这一路线，目前利用率还不足，途经车辆可以用以作为一条不错的绕行线路。 |
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